Full metadata record
DC poleHodnotaJazyk
dc.contributor.advisorKomrska Tomáš, Ing. Ph.D.
dc.contributor.authorKotek, Petr
dc.contributor.refereeHruška Karel, Doc. Ing. Ph.D.
dc.date.accepted2019-6-13
dc.date.accessioned2020-07-17T13:48:55Z-
dc.date.available2018-10-5
dc.date.available2020-07-17T13:48:55Z-
dc.date.issued2019
dc.date.submitted2019-5-30
dc.identifier78787
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11025/38220
dc.description.abstractPředkládaná diplomová práce je zaměřena na návrh pětifázového synchronního motoru s permanentními magnety určeného pro elektrická a hybridní vozidla. Nejprve jsou teoreticky popsány pohony pro elektrická a hybridní vozidla. Následně je navržen synchronní motor s permanentními magnety. Navrhnutý synchronní motor s permanentními magnety je ověřen metodou konečných prvků.cs
dc.format66 s.cs
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.language.isocscs
dc.publisherZápadočeská univerzita v Plznics
dc.rightsPlný text práce je přístupný bez omezení.cs
dc.subjectsynchronní motor s permanentními magnety (pmsm)cs
dc.subjectspalovací motorcs
dc.subjecthybridní vozidlocs
dc.subjectmild-hybridcs
dc.subjecttriangulární injekce s nulovou sekvencí pwm (tipwm)cs
dc.titleNávrh pětifázového synchronního motoru s permanentními magnetycs
dc.title.alternativeDesign of Five-Phase Permanent Magnet Synchronous Motoren
dc.typediplomová prácecs
dc.thesis.degree-nameIng.cs
dc.thesis.degree-levelNavazujícícs
dc.thesis.degree-grantorZápadočeská univerzita v Plzni. Fakulta elektrotechnickács
dc.thesis.degree-programElektrotechnika a informatikacs
dc.description.resultObhájenocs
dc.rights.accessopenAccessen
dc.description.abstract-translatedThe presented thesis is focused on the design of a five-phase synchronous permanent magnet motor for electric and hybrid vehicles. First, the drives for electric and hybrid vehicles are theoretically described. Then a synchronous motor with permanent magnets is designed. Suggested the permanent magnet synchronous motor is verified by the finite element method.en
dc.subject.translatedsynchronous motor with permanent magnets (pmsm)en
dc.subject.translatedinternal combustion engineen
dc.subject.translatedhybrid vehicleen
dc.subject.translatedmild-hybriden
dc.subject.translatedpwmen
dc.subject.translatedtriangular zero-sequence injection (tipwm)en
Vyskytuje se v kolekcích:Diplomové práce / Theses (KEV)

Soubory připojené k záznamu:
Soubor Popis VelikostFormát 
Diplomk_PK.pdfPlný text práce4,22 MBAdobe PDFZobrazit/otevřít
078787_vedouci.pdfPosudek vedoucího práce942,78 kBAdobe PDFZobrazit/otevřít
078787_oponent.pdfPosudek oponenta práce1,16 MBAdobe PDFZobrazit/otevřít
078787_hodnoceni.pdfPrůběh obhajoby práce100,85 kBAdobe PDFZobrazit/otevřít
Zobrazit minimální záznam Zobrazit statistiky


Použijte tento identifikátor k citaci nebo jako odkaz na tento záznam: http://hdl.handle.net/11025/38220

Všechny záznamy v DSpace jsou chráněny autorskými právy, všechna práva vyhrazena.

hledání
navigace
  1. DSpace at University of West Bohemia
  2. Vysokoškolské kvalifikační práce / Theses
  3. Fakulta elektrotechnická / Faculty of Electrical Engineering
  4. Katedra elektromechaniky a výkonové elektroniky / Department of Electromechanics and Power Electronics
  5. Diplomové práce / Theses (KEV)