| Title: | Design of Multi-Part Mould for Production of a Medium-Large Carbon Fibre Component |
| Other Titles: | Návrh vícedílné formy pro výrobu středně-velké součásti s uhlíkovými vlákny |
| Authors: | Skovajsa, Michal Sedláček, František Mrázek, Martin |
| Citation: | SKOVAJSA, M., SEDLÁČEK, F., MRÁZEK, M. Design of Multi-Part Mould for Production of a Medium-Large Carbon Fibre Component. Manufacturing Technology, 2020, roč. 20, č. 3, s. 378-384. ISSN 1213-2489. |
| Issue Date: | 2020 |
| Publisher: | J. E. Purkyne University in Usti nad Labem |
| Document type: | článek article |
| URI: | 2-s2.0-85090951425 http://hdl.handle.net/11025/42534 |
| ISSN: | 1213-2489 |
| Keywords: | Negativní forma, Pozitivní forma, Uhlíkové vlákno, Tváření, Monokok |
| Keywords in different language: | Negative Mould, Positive Mould, Carbon fibre, Forming, Monocoque |
| Abstract: | Tento článek se zabývá návrhem vícedílné formy pro výrobu středně velké komponenty z uhlíkových vláken. Návrh a tváření středně velké součásti, která je definována uzavřenou strukturou a má vysoké nároky na přesnost rozměrů, je velmi složitý proces. Cílem bylo navrhnout jednoduchý výrobní postup pro negativní formu. Existuje mnoho různých způsobů, jak tento typ formy navrhnout a vyrobit. Bylo navrženo a otestováno jedno možné řešení. Tento článek popisuje případovou studii monokoku z uhlíkových vláken malého závodního vozu. Prvním krokem bylo definovat požadavky na konečný produkt a negativní formu. Dalším krokem bylo navrhnout vícedílnou formu s jednou hlavní dělící rovinou a dvěma menšími dělícími rovinami a definovat počet kroků potřebných k vytvoření negativní formy. Dalším problémem je, jak definovat polohu obecných kotevních bodů, které určují konečný produkt. V tomto případě byl definován postup přenosu díry z pozitivní do negativní formy. |
| Abstract in different language: | This paper deals with the design of a multi-part mould for the production of a carbon fibre medium-large compo-nent. The design and forming of a medium-large component which is defined by a closed structure and has high demands on dimensional accuracy is a very complex process. The goal was to design a simple manufacturing pro-cess for a negative mould. There are many different ways to design and manufacture this type of mould. One pos-sible solution was designed and tested. This paper describes the case study of a carbon fibre monocoque of a small racing car. The first step was to define the requirements of the final product and the negative mould. The next step was to design a multi-part mould with one main parting plane and two minor parting planes and define the number of steps needed to build a negative mould. Another problem is how to define the position of the general anchor points that determine the final product. In this case the procedure of transferring the hole from a positive to a negative mould was defined. |
| Rights: | © J. E. Purkyne University in Usti nad Labem |
| Appears in Collections: | Články / Articles (KKS) OBD |
Files in This Item:
| File | Size | Format | |
|---|---|---|---|
| MT_mft-202003-0004.pdf | 1,31 MB | Adobe PDF | View/Open |
Please use this identifier to cite or link to this item:
http://hdl.handle.net/11025/42534Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.