| Title: | Studie podvozku pro regionální vozidlo |
| Other Titles: | Research Study of a Traction Bogie for an Electrical Regional Unit |
| Authors: | Štěno, Jiří |
| Advisor: | Heller, Petr Zemánek, Robert |
| Referee: | Špalek, Petr |
| Issue Date: | 2014 |
| Publisher: | Západočeská univerzita v Plzni |
| Document type: | diplomová práce |
| URI: | http://hdl.handle.net/11025/13574 |
| Keywords: | regionální jednotka;elektrická jednotka;trakční podvozek;primární vypružení;torzní tyč;zkrutná tyč;vedení dvojkolí;kyvné rameno;kývačka;hmotnost |
| Keywords in different language: | regional train;electric multiple unit;EMU;motor bogie;traction bogie;primary suspension;wheelset guidance;swing arm;mass |
| Abstract: | Diplomová práce obsahuje přehled podvozků pro regionální vozidla, souhrn poznatků a možností. Studie se zabývá možností úspory celkové hmotnosti podvozku pomocí nestandardního způsobu primárního vypružení. V konstrukční části byl navržen podvozek s primárním vypružením pomocí torzní tyče a s vedením dvojkolí kyvným ramenem. Cílem bylo posoudit, zda navrhovaný způsob vypružení dokáže přinést úsporu hmotnosti. |
| Abstract in different language: | This diploma thesis contains traction bogie survey for regional multiple units, summary of information and possibilities. Research study is about mass reduction by using unusual suspension. In the design part a traction bogie was designed. There are torsion bars used in primary suspension. The wheelset guidance is performed by swing arm. The objective of thesis is to assess possible mass reduction. |
| Rights: | Plný text práce je přístupný bez omezení. |
| Appears in Collections: | Diplomové práce / Theses (KKS) |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| DP_Steno.pdf | Plný text práce | 9,62 MB | Adobe PDF | View/Open |
| Posudek vedouciho - Steno.pdf | Posudek vedoucího práce | 1,08 MB | Adobe PDF | View/Open |
| Posudek oponenta - Steno.pdf | Posudek oponenta práce | 971,16 kB | Adobe PDF | View/Open |
| Steno.pdf | Průběh obhajoby práce | 290,54 kB | Adobe PDF | View/Open |
Please use this identifier to cite or link to this item:
http://hdl.handle.net/11025/13574Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.